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正因为水泵轴连轴承的优点很多,因此在汽车等领域得到了广泛应用。今天我们来了解一下轴承在安装前都有哪些工作。
轴承在安装前应当先用煤油或汽油清洗干净,等到其干燥以后再使用,并保证良好地润滑效果,轴承一般可以采用脂润滑或者油润滑。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%,不宜过多。利用脂润滑的时候,选用没有杂质、防锈、抗氧化、极压等性能比较优越的润滑脂比较好。
注意水泵轴连轴承和带密封结构的双列圆锥滚子轴承已经填充好润滑脂的话,就可以直接使用,不能再清洗。
第一可能是水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大,轴承负荷增加,造成轴承发热。
第二水泵在非设计点工况运行时产生振动,也会使水泵轴承发热。
第三水泵轴弯曲或不同心,会使水泵振动继而引起轴承发热或磨损。
第四轴承配合间隙不符合要求。如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与轴承体之间,配合太松或太紧,都能引起轴承发热。(配合太紧会使轴承转动不灵活;配合太松,会使轴承内圈转动或整个轴承在轴承体内转动)。
第五由于水泵轴承轴向推力增大(比如水泵中平衡盘与平衡环严重麽损时),使轴承承受的轴向负荷加大,导致轴承发热甚至损坏。
第六轴承内润滑油(脂)量不足或过多,质量不良,内有泥沙、铁屑等杂物;滑动轴承有时因油环不转动,带不上油来而引起轴承发热。
第七轴承已损坏(包括购进的轴承本身质量问题),常常是轴承发热比较普遍的原因,如滚动轴承保持架损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂;滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常,噪音大,应及时拆开轴承检查并更换之。
综上所述,我们应当在平时的使用过程中,就要注意观察,并及时查明原因,继而方便处理。