汽车水泵轴连轴承选用质料

发布日期：2021-07-17 作者：点击：

对于普通通例的汽车水泵轴连轴承选用的质料是钢材，包含了钢球滚子、外圈、轴等质料都是高碳铬轴承钢（GCr15）。优质的轴承钢通过真空脱氧、电磁搅拌、氧化物含量相对少。所以在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力。轴承钢在经由热处分往后，轴的滚道硬度普通为58-62HRC。钢球和滚子硬度为61-65HRC，处圈滚道硬度为60-64HRC。

当汽车水泵轴连轴承的外圈接纳渗碳轴承钢生产的时候，其滚道的硬度是60-64HRC。

水泵轴连轴承的钢球和滚子普通是由高铬轴承钢生产的，水泵轴连轴承的轴、外圈的质料接纳的是渗碳钢大概高铬轴承钢生产的。

汽车水泵轴连轴承

水泵轴连轴承外圈的硬度通常是60-64HRC，高铬轴承钢生产轴的硬度通常为58-62HRC，钢球及滚子的硬度为61-65HRC，轴的质料接纳渗碳轴承钢生产时轴滚道的硬度通常为60-64HRC。

汽车水泵轴连轴承厂家来告诉您轴承应用环境。

水泵轴连轴承应用主要是承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，在汽车的自动圆锥齿轮、前后轮毂、减速器、差速器等传动部位应用较多。水泵轴连轴承容许的歪斜角，非常大不超过2′（有歪斜的环境），圆锥滚子轴承普通是不许轴相对外壳孔有歪斜的。

水泵轴连轴承在安置精确、光滑良好的环境下，容许的转速为极限转速0.3-0.5倍（0.2倍极限转速相对合适）。

水泵轴连轴承容许在-30℃-150℃的环境温度下工作（光滑充裕的环境下）。

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